由于持續(xù)變異的奧密克戎毒株導(dǎo)致新冠疫情傳染性不斷增強(qiáng)，全球每日新增病例繼續(xù)保持在高位，新冠疫情持續(xù)蔓延。中國方面，疫情防控形勢總體穩(wěn)定，復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況繼續(xù)向好。相關(guān)港航企業(yè)在交通運(yùn)輸主管部門的積極指導(dǎo)和支持下，全力保障正常的生產(chǎn)經(jīng)營，上海港運(yùn)營情況保持良好。本周，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場基本穩(wěn)定，多數(shù)航線市場運(yùn)價(jià)小幅回落。7月15日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為4074.70點(diǎn)，較上期下跌1.7%。

歐洲航線，歐洲經(jīng)濟(jì)研究中心(ZEW)公布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)7月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)為-51.1，較前值大幅下跌，創(chuàng)2011年12月以來新低，歐洲的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐大幅放緩。此外，俄烏沖突持續(xù)，導(dǎo)致歐洲繼續(xù)面臨高企的通脹，未來經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇繼續(xù)面臨多重風(fēng)險(xiǎn)的考驗(yàn)。本周，運(yùn)輸市場基本保持穩(wěn)定，市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)小幅回落。7月15日，上海港出口至歐洲基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為5612美元/TEU，較上期下跌1.5%。地中海航線，市場行情與歐洲航線基本同步，上海港船舶平均艙位利用率高位徘徊，即期市場訂艙價(jià)格小幅走低。7月15日，上海港出口至地中?；靖凼袌鲞\(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為6268美元/TEU，較上期下跌1.4%。

北美航線，美國勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示，美國6月CPI同比增長9.1%，遠(yuǎn)高于市場預(yù)期，再次刷新40年來的最高紀(jì)錄，導(dǎo)致市場推測美聯(lián)儲將繼續(xù)大幅提高利率以遏制通脹，并且對美國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退的擔(dān)憂也日趨加深。本周，運(yùn)輸需求維持平穩(wěn)態(tài)勢，供求關(guān)系基本平衡，市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)調(diào)整走勢。7月15日，上海港出口至美西和美東基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為6883美元/FEU和9534美元/FEU，分別較上期下跌3.3%和0.7%。

波斯灣航線，運(yùn)輸需求經(jīng)過“齋月”后一段時(shí)間的釋放后逐步恢復(fù)常態(tài)，需求增長的動力減弱，市場繼續(xù)調(diào)整走勢，本周市場運(yùn)價(jià)下跌。7月15日，上海港出口至波斯灣基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為3201美元/TEU，較上期下跌3.3%。

澳新航線，主要國家已完全解除疫情管控措施，但當(dāng)?shù)匾咔槔^續(xù)保持高位，未來形勢面臨不確定性。目的地市場對各類生活物資的需求繼續(xù)處于較高水平，供需基本面平衡，本周即期訂艙價(jià)格繼續(xù)回落。7月15日，上海港出口至澳新基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為3186美元/TEU，較上期下跌3.7%。

南美航線，近期該地區(qū)總體形勢企穩(wěn)，但目的地主要經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，易受到市場大幅波動的影響。目前，南美航線運(yùn)輸市場處于傳統(tǒng)旺季，運(yùn)輸需求總體向好，供求關(guān)系良好，本周即期市場訂艙價(jià)格繼續(xù)反彈。7月15日，上海港出口至南美基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為9312美元/TEU，較上期上漲4.0%。

日本航線，運(yùn)輸市場總體平穩(wěn)，市場運(yùn)價(jià)小幅上漲。7月15日，中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1200.30點(diǎn)。